盾構施工污水處理設備

一、設備概述

盾構法作為一種先進的隧道施工工法，以其在施工安全、質量、進度等各方面的無可比擬的優勢，已得到了越來越普及的應用，成為城市地鐵隧道建設的首選工法。但盾構法也是一種用水量非常大的的工法，據對以往盾構施工項目的不完全統計，對施工廢水基本都是采用簡單的多級(大多為三級)沉淀后即直接外排,凈化效果差。

根據業主提供的資料，該隧道工程位于城市市區,高濁度的施工廢水的大量排放，未經有效處理排放而造成環境污染和遭受高額索賠，容易導致市政排水管道堵塞,要投人大量的人力、財力進行疏通和清理,不少施工單位還因此受到市政、環保等部門的處罰，同時引起市民的投訴或索賠,產生了不良的社會影響。

盾構施工污水處理設備的目標有兩個：解決施工污水的有效凈化，使其達到施工廢水排放標準，減少污染。

二、主要技術指標

1、處理規模

根據施工污水產生量預測值,設計污水處理規模為每小時最大處理能力為30m3/h。

2、進水水質要求

根據有關資料及參照污水處理行業數據,施工污水處理系統的進水水質如表1。

表1進水水質

3、出水水質

根據國家標準(GB/T18920-2002城市污水再生利用城市雜用水水質)要求。本項目施工污水經凈化處理后國滿足以下水質指標要求：

三、污水處理試驗及處理工藝選擇

施工污水主要來自地面施工廢水及盾構基道施工污水。在盾構掘進施工.隧道管片清洗，注漿管路、砂漿斗清洗以及井下沖洗等環節中會產生大量污水,尤其在富水地層遇到噴涌時，還會產生大量高旅度泥水。污水中含有大量的高嶺土泥漿、沙粒、水泥等；地面施工廢水主要是砂漿攪拌、沖洗、車輛、道路沖洗、沖廁所、食堂等產生的污水。

經過處理后的凈化水可回用于盾構施工、砂漿攪拌、沖廁、井下沖洗、車輛沖洗等，剩余的污水外排到雨水管網。

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